Új térképes blog az Országos Széchenyi Könyvtártól

Az Országos Széchényi Könyvtár Térképtára saját blogot indított Földabrosz néven.
A Térképtár dolgozói fognak itt időről-időre közzétenni mindenféle, remélhetően érdekes térképészeti témájú dolgot.

Játssz PacMan-t a Google Maps térképen

Április 1 alkalmából kaptuk a meglepetést.

A térkép bal alsó sarkában keresd az új gombot és tetszőleges térképrészleten kergetheted a cseresznyéket :)

Miért jók a magyarok a matematikában és miért olyan gorombák az angolok?

Valószínűleg mindenki játszott már azzal, hogy bizonyos kérdésekre a Google keresője mit javasol a keresési gyakoriság alapján. Különösen mókás, ha nemzetek neveit is bevonjuk a keresésbe, mert akkor rögtön elhelyezhetjük egy jó kis térképen.
Hát így derülhet ki, hogy velünk kapcsolatban a legtöbben arra kíváncsiak, hogy miért vágjuk a matekot.
Azért ez sokkal jobb, mint az, hogy miért bunkók az angolok, bár azzal nem veszi fel a versenyt, hogy miért dögösek a norvégok :)
A térképet itt találod, lehet böngészgetni.

Sztálin ujja

A címről elsőre talán a Csinibaba c. film egyik jelenete ugorhat be a T. Olvasónak, de most épp nem erről van szó. Egy másik aspektusa is van a fenti testrésznek, ez pedig a térképes témához erősen kapcsolódik, úgyhogy helye van itt.

Igazából egy városi legenda az, amiről szó van és a nem-szocialista-utódországokban inkább a Cár ujjával kapcsolják össze,

érthető módon.

A történetben egy fura alakú vasútvonal a poszt tárgya, -a neve Verebinszki kitérő- amiről nem igazán lehet tudni, hogy a pusztaság kellős közepén miért van benne egy óriási kanyar, holott egyébként nyílegyenesen halad száz kilométereken keresztül.

A főiskolán Vasútépítés tantárgy valamelyik félévében is elhangzott a sztori, mint érdekesség és ha jól emlékszem már akkor utánamentünk a dolognak, legalábbis annyiban, hogy létezik-e az ominózus kanyar és igen, valóban ott van a térképen. Most újra olvastam róla egy blogposztot, hát gondoltam írok én is róla, (a Strange Maps, mivel az usában íródik, így a kelet - európai poszt-kommunista folklórról mit sem tudva Cár Atyuskával hozta le a sztorit).

A kanyar a mese szerint úgy keletkezett, hogy Sztálin elvtárs igen szerette volna, ha nagy mértékben fejlődik és iparosodik a Nagy Szovjetúnió, ennek részeként óriási vasútvonalat tervezett vezetni a tajgán keresztül

Moszkva és Szentpétervár között.

Igen ám, de a mérnök urak akkor is, mint most igen sokat piszmogtak a vonalvezetéssel, nem volt mindegy merre is megy a pálya.

Ennek egyik oka a magyarországival vetekedő bürokrácia és a csaknem ugyanakkora korrupció (ebben azért nem könnyű lepipálni minket), hiszen a vasútvonal a Birodalom szívével tudta összekötni vagy össze nem kötni a területet, ezáltal soha nem látott békét és jólétet biztosítva a lakosság széles tömegeinek.

Egyszer aztán Sztálin Apánk behívta a mérnök urakat és a szőnyeg szélére állította őket, hasonlóképpen, mint kollégája Berlin ostromakor és kérdőre vonta őket, hogy mi is volna késlekedés oka.

Erre ők előadták, hogy hát izé… Szóval a vonalvezetés, meg hogy merre…

A legenda szerint Joszif Viszarjonovics (eredeti nevén Dzsugasvili) dühtől vörös fejjel felkapott egy vonalzót meg egy cerkát, ráillesztette a két végét a városokra kábé, aztán sutty. Húzott egy vonalat.

- Uraim (Elvtársak), íme a vasút nyomvonala!

A gond csak az volt, hogy nagy felindultságában úgy sikerül megfognia a vonalzót, hogy az egyik Nagy Baráti Szocialista Ujja belógott a képbe. 

Sztálin elvtársnak természetesen mindig igaza van és senki nem mert egy golyót (vagy jégcsákányt) kockáztatni, így aztán senki nem kérdezősködött, csak fogták a térképet a mérnök urak (elvtársak), elsunnyogtak és leimplementálták a vasutat as-is.

A fenti 1884-es térképen  szépen látszik is a kis kanyarocska, ráadásul ezt nézve valóban nem értjük, hogy miért is került oda, szóval egész hihetőnek tűnik a mese.

Legalábbis ami a Miklós cáros verziót illeti, mert a mi Sztálinos változatunk már itt megbukik, hiszen – bár Sztálin élt, él, és élni fog – a XIX. században még nem igazán jelentettek komoly tényezőt a kommunisták Oroszországban. Szóval a történet nagyon szép, csak sajnos nem igaz, ahogy ez már lenni szokott, az ilyen remek sztorikkal.

Az igazság viszont az, hogy bár a vasútvonal  1851-ben készült el, mikor I. Miklós még uralkodott, de az ominózus kitérőt 1877-ben adták csak át, ami Miklósunknak már késő (tekintve, hogy 1864-ben megtért teremtőjéhez) Sztálinnak viszont még mindig meglehetősen korai lett volna tulajdonítani, tekintve, hogy csak egy év múlva 1878-ban született meg.

Valójában egy nagyon is valóságos problémára született itt egy megoldás ezzel a kitérővel. 

Ha megnézzük egy olyan térképen ahol domborzat is látszik akkor látható, hogy egy enyhe, de nagyon hosszú lejtő található ezen a részen, ami azt eredményezte, hogy lefelé olyan tempóban döngettek a vonatok, hogy egész egyszerűen nem tudtak megállni az állomáson. A másik irányból viszont négy gőzös is kellett, hogy a vonatokat végigcincálják ezen a szakaszon.

Szóval, végül is a vasútépítést előadó oktatónk tulajdonképpen nagyon is jól tette volna, ha nem csak mint aforizmával, hanem, mint egy nyomvonal vezetési problémára nyújtott mérnöki megoldást ismerteti.

A vasúttechnika fejlődésével végül a kerülő feleslegessé vált, úgyhogy 2001-ben cár ujját újra lenyisszantották és jelenleg ismét az eredeti nyomvonalon robognak a szerelvények a nagy orosz pusztában.

Tarantino térképen

Kedves nézőink, folytatjuk nem hivatalosan megkezdett és hektikusan jelentkező "Érdekes térképek" sorozatunkat.

A minap a Kill Bill facebook oldalán egy térképet bemutató cikk linkjét posztolták ki, nyilván azonnal böngészgetni kezdtem.
A film, illetve a rendező ( aki nem tudná Quentin Tarantino ) egy lelkes rajongója felvitte egy Google Maps felületre a különböző filmek emlékezetesebb jeleneteinek helyszíneit.

Megtalálható többek között a kis kápolna, ahol Beatrice Kido fejbelőve ott maradt, de például az emlékezetes kávézót a Pulp Fiction-ből már lebontották. Előbbiről sajnos nincs utcaszintű nézet, mivel Mexikó területén van utóbbinak pedig ugye csak a hűlt helyét csodálhatjuk meg.
Viszont a helyén van és megtekinthető Vernita Green otthona, ahol olyan csúnyán elbánt szegénnyel a Menyasszony:

Megtalálható pár helyszín a Kutyaszorítóból és a többi klasszikusból, sőt még a legújabb Django Unchained-ből is.

A térkép elérhető itt.

Lázár deák térképe a világörökség része

Sokat nézegettük vizsga előtt várakozva az aulában.

Tér-idő: Egy térkép, amely a világörökség része - MR1-Kossuth Rádió

LEGO Maps

Jópofa dolgot találtak ki a Google és LEGO marketingesei. Ismét összeért két hobbim, ugyanis egyszerre piszkálgathatok digitális térképet és legózhatok is az új találmánnyal.
Egy alapvetően Chrome kiegészítőként működő
BuildWithCrome program arra született, hogy az ismert alkatrészek felhasználásával házikókat - vagy éppen gyümölcsöt vagy Totorot - építgess.
Na ilyen volt már, de miért érdekes ez és hogy jön ide a térkép?
Hát úgy, hogy az építmények elhelyezhetők egy Google Maps Ausztrália térkép területén, így létre lehet hozni egy szép virtuális legoland-et és 3D-ben végig is ballaghatunk rajta, ha úgy tetszik.

Cseresznyevirágzás Japánban

Ez a bejegyzés valahogy ott ragadt a piszkozatok között, pedig igazán nem érdemli meg.

Bár régen elmúlt már a cseresznyevirágzás ideje, de mivel a látvány nem utolsó és az ötlet is figyelemre méltó, ezért bármennyire is nem aktuális azért kiteszem ezt a térképet.

Röviden és tömören Japán olyan területeinek fotóit gyűjtötték össze és tették közzé a street view segítségével, ahol a legszebb látványban gyönyörködhet aki egy virtuális hanami -ra vágyik.

A többi képet pedig itt nézhetitek meg.

A legrégebbi magyar nyelvű térkép

A Múlt-kor portál cikkén keresztül találtam meg azt a kincsesbányát a Magyar Országos Levéltár portálján, ahol szép régi térképeket nézegethet, akinek hozzám hasonlóan van ilyen perverziója.

Többek között megtalálható on-line változatban az a térkép, ami állítólag a legrégebbi ismert, teljesen magyar nyelvű munka.

Az eredeti cikket itt lehet megtalálni.

Valamiben első is tud lenni a MÁV...

... nem a késések és a megszüntetett vonalak számára gondolok.
Ritkán fordul elő (konkrétan szerintem most először), hogy az egyik legolvasottabb Google Maps témákkal foglalkozó blog magyar oldalról tudósít.

Ami felkeltette az érdeklődésüket, az a MÁV szolgáltatása, ami térképen élőben követhetővé tette a szerelvényei mozgását.
Ha ezt Matuska Szilveszter megélhette volna!

Viccet félretéve hasznos és informatív kis oldalacska, ha más nem, annyi haszna lehet, hogy némi mobil internet segítséggel tisztában lehetsz vele, mennyit késik a vonatod.

Google Maps Street View Magyarországon is

A legfrissebb hírek szerint a sóhivatal megengedte végül, hogy a Google is megcsinálja azt, amit a Norc már évekkel ezelőtt megtett.
Szép kerek így ez a történet.

Ajándékötlet - ezúttal időben :)

Karácsony táján már rámentem egyszer az ajándék témára, ha emlékeztek.

Most gyereknap következik hamarosan úgyhogy most kivételesen időben egy ajándékötlet földrajz és/vagy térképfetisiszta szülőknek.

Kakitérkép után kukitérkép :)

Tavaly egy fantáziadús reklám részeként írtam pár sort egy kakitérképről ez a térkép pedig tálcán kínálta a szójátékot.
Kevésbé ötletes, de annál mókásabb ez a statisztikai elemzéseken alapuló Google Mapsra épülő kartogram, ami a világ országaiban élő férfiemberek intim méreteit ábrázolja térképen.
Azért pozitív, hogy nem csak öngyilkosságokban vagyunk jók.

Ha külföldi csajokat akarsz szédíteni, közöld, hogy magyar vagy és küldd el nekik a linket :D

Valós idejű forgalmi adatok nálunk is

Idén még nem írtam, nem tudom mennyit fogok és milyen gyakran, de ez most egy olyan dolog amit muszáj nekem is világgá kürtölni.

Vagyis:
"Mostantól Magyarországon is elérhetőek a valós idejű forgalmi adatok a Google Térkép szolgáltatásában, mely élő képet ad a főbb illetve forgalmasabb útvonalak közlekedési helyzetéről, így segítségével a forgalmi helyzetnek megfelelően bárki egyszerűen áttervezheti útvonalát."

Forrás:
Sancho:
http://blog.sancho.hu/2011/02/tmc-forgalmi-info-google-maps-terkepen.html
Illetve hivatalos magyar googleblog:
http://google-magyarorszag.blogspot.com/2011/02/valos-ideju-forgalmi-adatok-google.html

Elkésett ajándékötlet...

... de jövőre még jól jöhet :)
A nyakkendő ugye közismerten az egyik "végső menedék" típusú ajándék. Ha már nagyon nem tudunk mit ajándékozni valamely férfirokonnak, akkor indulunk a nyakkendős akasztó felé. Persze, ha már nyakkendő, akkor mindenféle geoizékért rajongó férjeknek, fiaknak, tesóknak mi más dukálna, mint térképmintás.

Szerintem egész vállalható. Potom harminc dolcsiért megkaphatjuk a webshopban.

Magad uram...

Hirtelen jött az ötlet, hogy dobjuk össze a futoterkep.hu karácsonyi kiadását. Ilyenkor már szakembert elérni nem lehet és nem is ildomos zaklatni. Na meg lássuk be, hogy jövő karácsonyra lenne maximum valami belőle. Így hát botcsinálta grafikusként mi, fejlesztők dobtunk össze valamit.
Szerintem nem is lett rossz :)
Íme az ünnepi főoldal:

Illetve a karácsonyi üdvözlőlap:

Kicsit sárga, kicsit savanyú, de a mienk :)

Facebook kapcsolatok térképe

Ryzsy elmélkedik a blogjában erről a térképről, ami a Facebook felhasználók kapcsolati hálóját ábrázolja térképre vetítve.
A térkép a fácse saját alkotása, tehát elvben még hiteles is lehet. (vagy épp ezért nem az? )

Valóban van jó néhány érdekes dolog, amin elgondolkodhatunk.
Nekem főleg a keleti part vs. nyugati part, illetve az egykori két Németország közötti differencia az érdekes.

Ryzsy rácsodálkozott India behálózottságára illetve Afrika nem létezésére.
Előbbi szerintem nem meglepő, legalábbis, ha csak félig igaz az a tendencia amit a saját munkám során tapasztalok, vagyis, hogy minden második informatikus indiai.
Az pedig, hogy Afrikában nem hódít a Facebook szintén nem túl meglepő. Arrafelé szerintem már az is végtelen luxus, ha áram van.
A térképet a közösségi oldalon nagy felbontásban is megtalálod.

Kövesd a kakit!

Nemzetközi WC nap! Ilyen is van. Illetve volt, november 19.-én.
Ennek kapcsán a Domestos gyártói megpróbálnak a sz*rból is pénzt csinálni a neves alkalomból.
Aki azt tippeli, hogy ha elővettem a dolgot, akkor van valami térképes vonatkozása a dolognak, akkor az bizony beletrafált.
Szóval az említett gyártó marketingesei elindítottak egy weboldalt, ahol az adott helyen, adott időpontban lehúzott WC tartalmát követhetjük real time módon.
Szerintem meglehetősen eredeti ötlet, kár, hogy csak 4 országban (UK, IE, PL, ZA) érhető el, így mi csak fiktív kakikat pottyanthatunk külföldi vécékbe.

Az oldal címe http://www.flushtracker.com/.

A II. katonai felmérés digitálisan

Régóta itt van a link a tarsolyban, de ma Sancho blogján ismét szembe jött, hát akkor tovább én sem tartogatom.
Bár a lenti idézet a történészeket emeli ki, de szerintem sokkal inkább azoknak megdobogtatja meg a szívét akinek valaha is a földméréshez vagy a térképészethez köze volt.
A gyúrmány kivitelezése sajnos eléggé elnagyolt, de a térkép látványa részben kárpótol.

"I. Ferenc császár 1806-ban rendelte el a „Zweite oder Franziszeische Landesaufnahme"-t, (a második illetve Ferenc-féle országfelmérést), amelyet ma a II. katonai felmérésnek hívunk. 1819-től egészen 1869-ig készültek a földrajzilag pontos szemelvények, amelyek végül összefüggően ábrázolták a teljes Osztrák Birodalmat. A papírokat a Magyar Országos Levéltár nagy felbontásban beszkennelte és felpakolta a netre, méghozzá ügyesen összekötve a Google Mapsszel, osztott képernyőn. Ez azt jelenti, hogy párhuzamosan nézhetjük végig a korabeli állapotot és a mai fotókat. A Google képei természetesen sokkal részletesebbek, de a látvány még így is bizsergető, és biztos, hogy a nem-történészeket is leköti. 200 év és mennyit változott ez a világ." 


http://nfo.arcanum.hu/maps/html/katfelm2b_google.html

Budapest madártávlatból a Google Mapson

Általában viszonylag hamar értesülök a Google Maps újításairól, adatfrissítésekről, az ismertebb térképekkel foglalkozó oldalakról, most mégis egy hazai, nem kimondottan tematikus oldalon találkoztam ezzel a hírrel.
Budapesten a street view elkészítése kudarcba fulladt, valami homályos adatvédelmi indoklással. (Ez azért érdekes főleg, mivel a romániai norc már réges-rég túl van ezen, így eléggé átlátszó dolog adatvédelemre hivatkozni, de hát sajnos a mai Magyarországon ez így működik) Így aztán úgy döntöttek a Googlenél, hogy elkészítik a madártávlati felvételeket. Ilyen típusú felvételek főleg amerikai városokról készültek eleinte. Az valahogy elkerülte a figyelmemet, hogy mikor lopakodott be az európai térképekre is. Jelenleg sem sok helyen elérhető, Budapesten kívül Dortmund és Velence lett még így lefotózva. Velencét még meg is értem. De miért pont Dortmund? Na mindegy.

A madártávlat egyébként nagyon szép, látványos. Ezen kívül kellően részletes ahhoz, hogy az ember jobban tudjon tájékozódni rajta, mint a műholdfelvételek alapján. Így már értelmét is láttam, hogy bekerüljön a futotérkép választható nézetei közé. Voltaképpen, ha valaki nem tudná, itt tulajdonképpen 45°-os szögben fényképezett és azután összeillesztett légifotókról van szó. A térképi nézetek közül az "Aerial" vagy magyarul "Légi" típust kell kiválasztani és  ha az adott területről készült ilyen fotó, akkor máris bámészkodhatunk.

Az ilyen típusú képeket sem nehezebb az APIból használni, mint a többit:

    this.gMap.addMapType(G_AERIAL_MAP);

    this.gMap.enableRotation();

A második sor ad nekünk egy pofás kontrollt, amivel különböző irányokból szemlélhetjük az adott területet.
Személy szerinte nekem talán jobban is tetszik mint a streetview vagy a 3D megjelenítés, kicsit a régebbi típusú döntött pályás játékokat juttatja eszembe, talán ezért.